为了减轻自重、提高抗震抗冲击等安全性能，国内外开始广泛使用高强，材料强度极限已达MPa甚至更高。工艺所 的方矩形管，其母材抗拉强度可达Mpa，按产品强度等级列世界，临夏回族和政县4130铬钼管，日本新日铁 线产品的高强度仅为Mpa，两者相差接近%。高压锅炉用铬钼钢管（GB-是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素、合金和不锈耐热铬钼钢管。临夏回族和政县冷拔（轧）铬钼钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。类同于QB的命名。日喀则汽车半轴套管用铬钼钢管（GB-是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构和合金结构热轧铬钼钢管。QC：C≤.，Mn≤，Si≤.，P≤.，S≤.，Al≥.常用的有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRHRHRC）和维氏硬度（HV）等。
结构用不锈铬钼钢管（GB/T-是广泛用于化工、石油、轻纺、 、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）铬钼钢管。船舶用碳铬钼钢管（GB-是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素铬钼钢管。碳素铬钼钢管管壁工作温度不超过℃，合金铬钼钢管管壁工作温度超过℃。厚壁铬钼钢管按表面处理分：厚壁热镀锌铬钼钢管、厚壁电镀锌铬钼钢管、厚壁涂油铬钼钢管、厚壁酸洗铬钼钢管安全 压力=（壁厚**管材质抗拉强度）/（外径*系数）碳；含碳量越高，Q铬钼矩管的角度就越高，然而它的可塑性和韧性就越差．Q铬钼矩管的品质及功能是依据需求而肯定的，相反的需求，要有相反的元素含量．碳素结构由Q+数字+质量等级符号+脱氧符号组成。它的号冠以“Q”,代表材的屈服点，后面的数字表示屈服点数值，单位是MPa例如Q表示屈服点（σs）为MPa的碳素结构。
QB铬钼钢管重量公式：[(外径-壁厚)*壁厚]*.=kg/米（每米的重量）品质好精密铬钼钢管执行标准GB/TGB/TDIN-EN-HK-精密铬钼钢管用于制造机械结构、液压设备、汽车零件为低合金高强度结构：含碳量为.%-.%,加入主要合金元素锰、硅、钒、铌和钛等；它的含合金总量<%。按强度分为、、和MPa等个级别。主要有QQQ、Q、Q。“Q”是屈服的“屈”字的汉语拼音大写字头，其后数字为该牌号小屈服点（σs）值，其后的符号是按照该杂质元素（硫、磷）含量由高到低并伴随碳锰元素的变化而分为D等。其中B级通常称。CrMo是超高强度，临夏回族和政县4130钢管管理系统研究，具有高强度和韧性，淬透性也较好。crmo铬钼钢管的用途：用于桥梁的专用种为“crmo”，临夏回族和政县4130钢管各种工艺使用的方法，临夏回族和政县4130铬钼钢管，汽车大梁的专用种为“CRmo”，压力容器的专用种为“Crmo”。此类是依靠调整含碳（C）量来改善的力学性能，临夏回族和政县4130钢管，因此，模式开启 环保助力临夏回族和政县4130钢管参考价V型反弹，根据含碳量的高低，此类又可分为：低碳--含碳量般小于.%，如等；中碳--含碳量般在.～.%之间，，如等；高碳--含碳量般大于.%。此类般不用于制造管。QB铬钼钢管化学成分：C:.-.Si:.-.Mn:-P:≤.S:≤.Ni:≤.Cr:≤.Cu:≤.V:.-.Nb:.-.QB铬钼钢管是种材的材质，按等级可分为QA，QB，QC，QD，QE。它们所代表的，主要是冲击的温度有所不同。Q，是不做冲击;QB级，，是度常温冲击;QC级，是度冲击;QD级，是－度冲击;QE级，是－度冲击。临夏回族和政县前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。途还需有 截面形状的异型管。结构管硬度试验是机械性能试验中简单易行的种试验。为了能用硬度试验代替某些机械性能试验， 上需要个比较准确的硬度和强度的换算关系。BRNQ热卷制成的冷弯大规格厚壁铬钼钢管，其室温力学性能完全满足和超过国标QB的要求，其成形加工性能相当或优于QB，屈强比满足国家建筑行业规范关于抗震性的要求。同时其高温性能明显优于同等级别的QB，时BRNQ的屈服强度仍保持在MPa，远远高于/室温屈服强度，而QB在工艺对壁厚mm以上屈服强度已低于/室温屈服强度。