加强联动，表彰奖励。各班家委会、政教处具体做好家长志愿者的招募发动和实施工作；安保处做好“护学岗”组织机构的创建和岗前培训，值班标识、器械的配备工作；家长志愿者要做好签到和按时到岗值班工作，学校在落实“护学岗”活动各项任务和要求的基础上加强总结，对护学工作中表现突出的护送教师、保安、家长进行表彰。边实践边探索“护学岗”工作新模式、新举措，努力为广大营造个安全、稳定、文明、健康的教育环境。道路交通疏导方案工程概况本次改造工程中道路车行道宽均为米，路床下敷设雨污水管道、路基回填混合土以及cm结构层；明高路和明浦路条道路车行道车行道宽均为米，路床开挖至结构层后对路面结构层cm进行施工出新。按设计图纸要求，现状道路两侧人行道保留，只做局部损坏修复施工。交通安全组织原则交通安全组织原则按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通、经济合理”的总方针执行。其次要正确判断和处理非机的动态。非机包括：自行车、轮车、人力车、畜力车等。在城市交通中，自行车多而集中，而 车辆比较少。驾驶员必须掌握自行车的行驶特点，善于判断自行车的动态。上下班时间，自行车犹如洪流，有的进入机道行驶，还有的与汽车竟驶，发出鸣号仍不让路，对此驾驶员不要过于靠近非机分道线，而要保持m以上的安全距离，等其让行或者超越。在大型商场或各种文体娱乐活动场所的入场或散场的短时内，常有数以百计的自行车拥入街道，致使汽车难以通行。有的骑自行车双手撒把，还有的尾随追赶汽车，对此驾驶员要减速，做到谨慎驾驶。当与自行车同时同向转弯时，要缓慢行驶并加大转弯半径；若有自行车争道抢行时，应耐心让行在冰雪路面上或风雨天时自行车不易，稳定性更差，随时有的可能。当汽车临近时有的为防止自身摔倒而不让路有的缓慢让路；有的迅速让路而突然摔倒。对此，驾驶员要特别注意自行车的动向，并根据骑车人的性别、年龄、技术等情况，区别对待，做到慢的及时，停车迅速。畜力车在城市远郊较多，其动态特点是：车速慢，牲畜不易驾驭，未驯服好的牲畜受到惊吓时容易惊车。对此驾驶员在临近畜力车时，观察好牲畜的动态变化，减速接近，尽量避免按喇叭。靠近畜力车时，不要突然猛轰油门按喇叭，防止惊车发生交通城市道路安全行驶要点城市道路等级高，划分细，对车辆行驶要求严格。所以驾驶员必须首先熟悉道路情况，掌握各种路线的行驶要求。方可扬长避短，不仅能提高运输效率，而且对交通安全也有保障。甘孜质量检查在标线施工完成后，进行质量检查和评估。检查标线的颜色、质地和厚度等，确保标线符合要求。同时，检查标线的精度和与道路边缘的对齐情况等。如果发现问题，及时进行修正和返工。施工结束后，由专人负责统撤除用以保护施员和行车的安全标志、信号和路标。自贡第施工阶段施工路线长米，暂定施工工期为天，施工范围为：明滨路K+—K+、明春路K+—K+，车行道封闭围挡施工，围挡搭设位置现状道路两侧人行道与车行道边缘处（道路纵向头尾围挡封闭），原料涨价，甘孜厂区道路划线施工参考价反季节上涨，以此便于人行道正常通行。明滨路旁的明发中学校道路施工时间安排在寒假，围挡封闭学校大门出入口按“留半幅路通行，占半幅路施工”的原则。明滨路K+—K+及明春路K+——K+段车行道围挡封闭后，小区期号门、期号门、商业街出入口同时封闭，社会车辆需从江山路、明春路、明新路绕行，期号门由于此前施工完成半幅出入口道路，车辆可出入，剩余半幅出入口道路包含在本次施工范围中。施工过程中在围挡外设施工标志牌，围挡顶部安装警示灯，在施工点前后方各设置“前方施工、车辆慢行”“禁行牌”、“限速牌”。施工过程始终要保持各种标志的齐全、规范，不得缺漏、遗失，如因汽车冲撞损坏的要及时补上。详见施工阶段交通疏导平面附图。安全保护措施项目部成立专门交通疏导小组，制订各项制度，整个施工期间，要设立专人巡逻，遇到有堵车的情况时，派专人指挥交通，同时安排专人在前方路口对车辆进行分流疏导，并与当地交警部门保持。在行车高峰期，安排专人对各施工点的车辆进行疏导，保持车流畅通。路上划有超车道的，机超车时可以驶入超车道，超车后须驶回原车道。在划分机道和非机道的道路上，机在在机道行驶，非机等在非机道行驶。在没有划分中心线和机道与非机道的道路上，机在中间行驶，非机靠右边行驶。
在道路上划有超车道的，机在超车时可以驶入超车道，超车后须驶入原车道。在同向有两条以上机道的道路上，机可在右邻车道空闲时，向右借道超车；在左邻车道空闲时，，只能向左借道超车，但必须先开转向灯，确认安全后再借道超车。厂区内部：根据不同的功能区域进行划分，般有 区、行政区、办公区、公共区等。执勤完毕，将执勤送还学校门卫室。由门卫人员妥善保管，再次值班时再到门卫室领取。报价正常行驶在机道的车辆，在不放碍小型机的车辆驶时，，可以借道超车；小型机道的车辆低速行驶或遇后车超越时，须改在大型机道行驶。再次，划线的长度应根据实际需要而定。例如，消防车道应划设相应长度的划线，通常为-米，以便消防车辆顺利通行。同时，对于特殊区域，如 、学校、商业区等，应根据实际情况划设相应长度的划线，以便疏导车辆和行人流量。后，划线的形状应明确清晰。例如，消防车道应划设双黄线，带箭头指向消防通道的方向，以示消防车辆的专用通道。同时，在人行道和非机道的交叉口处，应划设斑马线，提醒行人和车辆相互注意。
学校护学岗工作方案指导思想以科学发展观为统领，紧紧围绕“防事故、保安全、促发展”的工作目标，全面落实上级关于开展“爱心护学”行动的安排部署，动员和组织广大家长实践“奉献、友爱、互助、平安、和谐”的宗旨，基于良知、信念、责任，不为物质报酬，本着自愿参与、守时爱岗、尽职尽责、乐于奉献的原则，积极参与“爱心护学”志愿行动，共同筑牢平安健康成长的安全防护网，确保校园稳定、师生平安。活动目的开展“爱心护学”志愿行动，发动和组织爱心家长，在入校离校高峰期，以规范家长接送秩序、护导进入绿色通道、疏导交通、整治家长乱停车为重点，努力改善学校周边的交通安全状况，切实提高广大师生及家长的安全意识和交通文明素质，切实解决学校门前道路交通拥堵，甘孜篮球场划线施工，保障出入安全。具体实施方案宣传招募召开全体班主任会议，传达上级关于开展“爱心护学”行动的会议精神及我校实施方案。使广大班主任充分认识爱心护学行动的重要意义。各班召开主题班会安排部署，根据家长的实际情况，倡导动员家长积极报名参与“爱心护学行动”，招募爱心家长。品质保证的路段，不准车辆变更车道行驶。城市对机的转弯、掉头规定很严格。通常比较安全的地方是：机关单位门口、平交路口、立交桥和环行岛域。但有些路口又有禁止左转弯（或右转弯）的标志，即为白天禁止，夜间又不禁止。有的干路平交路口还标有两车道同时允许左转弯的双箭头标志。进入这种路段的机只能双车道同时进行转弯，而不能直行。涂料取样少许，甘孜道路划线施工，涂成片状（厚约mm），使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到度左右时涂片断裂为佳。标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划城市道路般可分为：快速路、主干路、此干路、支路类。其中快速路和主干路上都采用分流行驶，把机、非机和行人以划线分开，如何更操控甘孜厂区道路划线施工，如股道或股道。甘孜发生交通堵塞或交通事故后，事故高发现者立即向救援领导小组报告，领导小组接到报告后，下达应急救援处置的指令，采取措施。如是交通堵塞，将安排专人进行疏导，或是有计划的对交通进行部分时段开放，如是交通事故，及时通知交警部门处理，尽早恢复交通，如有受伤人员，以快速度将其脱离现场，严重者进快送 抢救。组织与管理：为使工程施工期间交通安全组织工作管理落实，责任到人，拟成立本工程交通疏导管理小组（见交通疏导管理小组人员职责表）。交通疏导管理小组的职责主要是负责工程实施期间全过程的交通安全方面的组织与管理，审批交通安全措施方案的实施，与部门进行沟通、协调、处理相关问题等。针对本工程现状车流量大，在现场成立交通值勤小组。健全工地安全警示配套设施，在施工道路区域段前后设置警示牌、限速牌、前方施工牌、禁行标志牌等，夜间施工现场搭设的围挡上设置警示灯，施工范围全封闭（见交通疏导平面图）。在施工期间，项目主管部门要进行全过程监督，项目实施部门要进行严格的管理，交通安全管理小组和值勤小组要坚守岗位、加强巡逻、快速反应，保障交通安全秩序，加强与当地交通管理部门的与协调，加强施员的交通安全教育，提高交通安全意识，坚决杜绝野蛮施工。施工安全围挡搭设的围挡为连续封闭式，保证施工现场与外界的隔离，围挡安装时，先在平行车道外用细线拉成直线，沿着细线打设固定围板用的螺丝，对着螺丝孔挨块安装围板，安装时围板的顶部也拉线调直，使外观线型顺直，围挡内侧（施工区域内）采用钢丝斜拉固定，确保围挡安全稳定。围挡安装完成后，在外侧挂上安全警示标语，做到安全文明施工。其次要正确判断和处理非机的动态。非机包括：自行车、轮车、人力车、畜力车等。在城市交通中，自行车多而集中，甘孜厂区道路划线施工，而 车辆比较少。驾驶员必须掌握自行车的行驶特点，善于判断自行车的动态。上下班时间，自行车犹如洪流，有的进入机道行驶，还有的与汽车竟驶，发出鸣号仍不让路，对此驾驶员不要过于靠近非机分道线，而要保持m以上的安全距离，甘孜厂区道路划线施工对哪些人体组织的保护性，等其让行或者超越。在大型商场或各种文体娱乐活动场所的入场或散场的短时内，常有数以百计的自行车拥入街道，致使汽车难以通行。有的骑自行车双手撒把，还有的尾随追赶汽车，对此驾驶员要减速，做到谨慎驾驶。当与自行车同时同向转弯时，要缓慢行驶并加大转弯半径；若有自行车争道抢行时，应耐心让行在冰雪路面上或风雨天时自行车不易，稳定性更差，随时有的可能。当汽车临近时有的为防止自身摔倒而不让路有的缓慢让路；有的迅速让路而突然摔倒。对此，驾驶员要特别注意自行车的动向，并根据骑车人的性别、年龄、技术等情况，区别对待，做到慢的及时，停车迅速。畜力车在城市远郊较多，其动态特点是：车速慢，牲畜不易驾驭，未驯服好的牲畜受到惊吓时容易惊车。对此驾驶员在临近畜力车时，观察好牲畜的动态变化，减速接近，尽量避免按喇叭。靠近畜力车时，不要突然猛轰油门按喇叭，防止惊车发生交通城市道路安全行驶要点城市道路等级高，划分细，对车辆行驶要求严格。所以驾驶员必须首先熟悉道路情况，掌握各种路线的行驶要求。方可扬长避短，不仅能提高运输效率，而且对交通安全也有保障。